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简略信息一览：
- 1、2023年1月中国汽车保值率报告:新能源车保值率大幅提高
- 2、新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里
- 3、比亚迪秦混动二手车值得买吗
- 4、30万的车开3年后就没了近20万!这谁受得了啊?
- 5、艾瑞泽7e混动二手车值得买吗
2023年1月中国汽车保值率报告:新能源车保值率大幅提高
易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
月23日，全联汽车经销商商会联手车e估以直播形式发布了备受瞩目的《2023年度汽车保值率报告》，该报告基于海量数据和权威市场分析，共梳理了33个细分榜单，深度解读了2023年的市场现状。以下是报告亮点：国际品牌保值率排名日系和德系汽车依然维持领先地位，但相较于去年，整体保值率有所下滑。
在15万以下纯电轿车中，海豚以828%的1年保值率排名第一，较去年提升5%。9月22日，海豚50万纪念版正式上市，推出2款车型，售价168-198万，新车外观增加赛道风格性能套件，运动感得到大幅提升，新增连续智能语音交互、智能上下电功能。
纯电车型保值率方面，上汽荣威旗下微型电动车科莱威CLEVER一年保值率最高，为885%。保时捷Taycan和比亚迪海豚分别为852%和887%。五菱宏光MINIEV一年保值率高达80.64%。
新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里
该车能买。保值率低，性价比高：一些车龄较长或行驶里程较大的新能源二手车保值率较低，价格相对划算。但请注意，一些新款热门技术车型除外，因为近期新能源汽车供不应求。
二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价现阶段，新能源二手车的残值还是很低的。
虽然价格便宜，但不建议购买。二手电动车买不到的因素有很多。最重要的一点是没有办法确定二手电动车的电池衰减。同时根据电池衰减情况，买二手电动车不划算。目前根据国家规定，在质保期内，电池性能衰减不应超过20%，否则，厂家将免费更换。
另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。新能源二手车的贬值率很高，两个主要原因：新能源技术快，早期车辆大多出于“工程机”水平。
比亚迪秦混动二手车值得买吗
总体来说，如果选购的二手车条件符合要求，二手比亚迪秦是一款不错的购买选择。
购买二手比亚迪秦混动版是一个值得考虑的选择。这款车型作为比亚迪的新能源汽车系列之一，凭借其出色的混动系统，在市场上备受关注。从车身尺寸来看，比亚迪秦混动版在同类车型中表现出色，提供了宽敞舒适的乘坐空间。其设计灵感源于中国龙，不仅展现了速度与力量的美学，更彰显了独特的文化韵味。
该车可以买。比亚迪混动的长宽高分别为4740mm、1765mm、1490mm，轴距为2670mm。前脸***用类似京剧脸谱的风格，设计趋于年轻化。大灯增加了LED日间行车灯。***用蓝灰搭配风格，凸显其新能源车的身份。用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，是可以购买的。
30万的车开3年后就没了近20万!这谁受得了啊?
而新能源车保值率一如既往地低，其实原因也无非有几点，首先纯电车电池衰减的问题，如同三缸车年限久了会抖一般，是其无法避免的通病。即便是使用松下18650电池且行内领先的特斯拉，在行驶20万公里后续航基本都会衰减到85%左右。
其实在20万纯电SUV这个领域，“卷”的程度丝毫不亚于热火朝天的A级轿车和30-40万的高端智能电动车领域。毕竟对内新能源强者如林，对外还有燃油车虎视眈眈。能拼杀出来的，在产品力方面一定是佼佼者。
后来我想，野马是很酷，很经典，它确实台好车，可能我这样说的原因是想告诉我女朋友，它的售价没有那么遥不可及，也就是30多万这个概念，这年头连5系A6遍地都是，它们都要40+ 所以这种30多万不算好车的想法，无非就是我自己的两种心态，一种，酸！键盘侠系列。
如今，锂电池版Model 3价格都降至25万元以内，那在换装造价成本更低的磷酸铁锂电池后，加之其它零部件本土化生产，磷酸铁锂Model 3价格降至20万就可能实锤。事实上，这已经不是特斯拉第一次悄无声息的降价，自2019年10月国产发布上市以来，已经进行过多次降价。
在10-20万的汽车领域，一般车型的质量可靠性相比于小型车要稳定得多，这类群体对于换车的紧迫性并没有那么大，如果准备开几年换的车主，完全可以超过5年再换，不过最好保持在7年内。
艾瑞泽7e混动二手车值得买吗
艾瑞泽7e混动二手车值得购买吗？答案是不值得。根据数据显示，艾瑞泽7e前五年平均保值率分别为：49%，42%，31%，30.3%，26%。在紧凑型车中，其保值率排名第181位，可以说是非常惨淡。这意味着，购买艾瑞泽7e后，其价值会在很短的时间内大幅缩水，甚至折半。
艾瑞泽7e混动二手车是值得购买的。首先，它的保值率非常高，达到了70%。这意味着购买这款二手车后，您可以在未来更容易地将其转售，获得较高的回报。其次，它是一款插电式混合动力汽车，拥有卓越的性能表现。在纯电动模式下，续航里程可达到50公里，同时搭载6升自然吸气发动机，最大功率为93kw。
再者，奇瑞艾瑞泽7e的销量表现一般，保值率并不理想，这可能导致二手车市场上的价格偏低。尽管奇瑞车型以性价比著称，但其在市场推广和品牌影响力上可能不如其他竞品。一般来说，二手车的保值率在3-5年之间较高，问题较少。
建议最好不要去买。电池的话用了几年之后就不耐用了，这种车的这个电池特别的贵。
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