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简略信息一览：
5.99万起上绿牌,续航305还带快充,为何比亚迪E1卖不动?
因此比亚迪e1销售量不景气，直到停产，其价格因素非常大，如果当初市场价能降低1万余元，坚信其销售量就会直接竖直升高，终究相比五菱宏光MINIEV更高，续航力也更长，也有快速充电，显而易见就显得更有性价比高了。
比亚迪e1是一款极具竞争力的微型电动车，其综合续航里程达到了305公里，适合城市日常使用。这款车的车身尺寸小巧，外观设计时尚可爱，适合年轻消费者。比亚迪e1的售价区间为99-99万元，性价比高，同时提供了平替款，让消费者有更多的选择。
秦：厂商指导价：99万元起。类型：插电式混合动力汽车。特点：节能与性能表现出色，综合续航里程可达60公里，燃油模式下百公里油耗仅为7升。配备DiLink智能网联系统，驾驶便捷。比亚迪e1：厂商指导价：99万元起。类型：纯电动车。特点：综合续航里程达到305公里，满足日常出行需求。
比亚迪e1是一款纯电动微型车，其指导价区间为99-99万元。车身尺寸方面，e1的长宽高分别为3465/1618/1500毫米，轴距达到2340毫米。e1搭载了一台前置单电机，最大功率为45千瓦，峰值扭矩为110牛·米，配合32千瓦时的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为305公里。
内饰方面，e1延续了比亚迪王朝系列的家族设计，标志性的是那块可旋转的大型触控屏。！--这块大屏提升了科技感，集成DiLink系统，支持OTA升级，为用户提供了丰富的智能互联功能。动力性能方面，e1同样表现出色，最大功率达45kW，搭载32kWh的三元锂电池，综合工况续航里程可达305km。
新车热销也救不了二手大跌,3年的理想ONE只卖18万?
1、但是另一方面，理想ONE毕竟是一台刚刚上市的新车，这个时候它的可靠性究竟如何还需要时间的检验，因此如果你不是那种非常喜欢“尝鲜”的消费者的话，那么现在并不是入手这台理想ONE的好时机，等待一段时间再入手其实更靠谱。
2、万元。同时还有在二手车网站显示今年新上市的小鹏G3 520i版本，官方标准的是128万元，行驶了100公里，只需要198万元，租车公司的拿车价格大概是11万元左右。 因此爆料者认为：小鹏汽车销量不实，通过二手车市场低价卖车的方式也对正规渠道购买新车的车主和加盟直营店商家造成了财产损失。
3、幻速已经悄悄地走了，斯威、汉腾生存艰难。买这些品牌的车型可能遇到的问题一是充当小白鼠，新车故障率高、质量问题频发，譬如北汽幻速在2020年前两个月的销量均为0台，但是其投诉率却一直在上涨，旗下车型都存在制动系统异响、发动机异响、漏油、车机系统故障等问题。
哈弗枭龙MAX车主,一万公里使用心得分享
接下来环五环100公里，一点电都没有，完全馈电跑，最终表显百公里油耗5L/100km。Topic3：哈弗枭龙MAX保养心得 5000公里一到，我们就去了南四环的哈弗新能源4s店，做了首次保养，顺便给爱车做个全方位的检查。薅羊毛的免费午餐，临走还送了一瓶玻璃水，哈哈，有点意思。
之所以会被哈弗枭龙MAX吸引，无疑是被那套Hi4智能电混四驱系统深深地打动，据销售介绍，这套系统是由5L 混动专用发动机以及前后双电机所组成，匹配的是2挡变速箱，这项动力配置能够适用于多种路段，适应能力很强，具备出色的动态质感以及高油耗效率，对于喜欢自驾游、小越野的我来说，太合适了。
哈弗枭龙MAX以198万元的定价，展现了长城汽车全新智能四驱电混技术的实力，吸引了众多消费者的目光。 该车型力求实现“四驱的体验，两驱的价格；四驱的性能，两驱的能耗”的承诺，其实际表现如何，我们来深入分析。
哈弗枭龙MAX是一款***用全新智能四驱电混技术Hi4的中型SUV，展现了长城汽车在新能源领域的创新。 外观设计上，枭龙MAX***用了无边界化的格栅，凸显其新能源身份，车身侧面则显得中规中矩。 车内最引人注目的是三块13英寸的屏幕，以及中央通道的对称设计，营造出强烈的科技感和宽敞舒适感。
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