接下来为大家讲解小鹏老款二手车多少钱一辆，以及二手小鹏汽车p7大概多少钱涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
小鹏p7二手车在哪买
瓜子二手车或者58同城或者当地二手车市场。小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为299-399万元。
而股权显示，该公司100%由Xpeng汽车销售有限公司控股..作为造车新势力，Xpeng Motors在二手车市场没有***渠道，消费者需要去当地二手车市场购买。其实目前敢买纯电动二手车的车商还是少的，所以纯电动二手车的保值率很感人，没有很好的保障。
万元。同时还有在二手车网站显示今年新上市的小鹏G3 520i版本，官方标准的是128万元，行驶了100公里，只需要198万元，租车公司的拿车价格大概是11万元左右。 因此爆料者认为：小鹏汽车销量不实，通过二手车市场低价卖车的方式也对正规渠道购买新车的车主和加盟直营店商家造成了财产损失。
小鹏目前的品牌力尤其是在国际影响力来看，和特斯拉还是有非常大的距离，想要通过一款还没有上市的车型P7来和特斯拉一较高下，挑战还是很大的。同时，产品背后的售后服务保障体系如何，充电网络布局如何，尤其是对于造车新势力而言，毕竟购买之后，就会面临二手车残值的问题，售后维保的问题和充电的问题。
相当于买了一辆P7，用完之后还能赚回一台新的B级车钱，充分印证了小鹏P7高品质、低使用成本的产品特性。
而小鹏P7选择在特斯拉Model 3备受争议的时间段推出这一政策，或许是为了给用户们吃上一颗定心丸，告诉用户，小鹏P7不会像Model 3那样降价。如果主观一些，深入讲，其实小鹏P7这一举措，有两个作用。
小鹏g6开一年后能卖多少钱?
万元到143万元之间。根据查询汽车之家***得知，一辆开了一年的小鹏G6价格会比原价低百分之10到百分之30。小鹏G62023款580长续航Pro，车的厂商指导价为99万元，一年后的估价范围在178万元到143万元之间。
我们就以2025款小鹏G6 625长续航 Max 科技版本车型为例，车型的官方指导价是168万元，由于是纯电车型，所以享受购置税全免政策。该车一年保费包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：0元；商业险（一年）：4013元，每年保险费用共计需要花费4963元。
同事所购买的小鹏G6，也是四驱顶配的版本，裸车价格是269万元（优惠10000元后），它的外观设计更加的年轻时尚，前脸表现的简洁犀利，而从侧面看上去，则有着更强的战斗气息，结合靓丽多彩的颜色搭配，使得它看上去更加的年轻活泼，充满了朝气。
然后就是长续航后驱Pro版和Max版的定价。继续参考小鹏P7i和小鹏G9不同配置版本和续航版本之间的差价，我们可以发现其差价都是2万元，所以小鹏G6可能会延续这一定价策略。于是长续航后驱Pro版25万、长续航后驱Max版27万的价格就出来了。而25万和27万的定价也对Model Y后轮驱动版进行了包围。
当然，大家也别忘了这个价格区间里，还有比亚迪唐新能源，但起步价达到了28万元多，比特斯拉还贵，难怪一直卖得不怎么样。而问界M5虽然吆喝得很响，但实际销量也始终很勉强，大多数人都会选择增程版。所以可见，小鹏G6以99-269万元的价格切入市场，确实是十分毒辣，不仅要搅局，还想颠覆格局。
新车当二手卖,股票***赚钱?小鹏摊上大事了!
最近，有短***博主发***，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如 小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。
这肯定不是不合法的。有自媒体爆料小鹏汽车通过二手商的渠道，将汽车岀售给了租车公司，并且价格比市场价更低。近日，有自媒体在短***平台爆料说，小鹏汽车公司将大量的新车卖给了二手车上，然后让这些二手车商去上牌，上牌之后车子将发给三四线城市的租车公司。
***爆料者大概说了两方面内容，分是“二手车市场半价卖新车冲销量”和“股东集体做空”想赚钱。 这位博主称收到一名接近小鹏汽车的粉丝私信：“小鹏汽车为了冲销量的同时保持毛利润为正，特地将新车原价转卖给二手车商，上牌之后再发给三四线城市低价售出。
小鹏汽车g3多少钱二手
1、最近，有短***博主发***，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如 小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。
2、近日，一位短***博主发布了一段***，揭露了Xpeng Motors的卖车套路。首先，Xpeng汽车把大量新车卖给二手车商，然后上牌照，送到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的价格卖出“新车”。比如Xpeng Motors G3，它的落地价是17万，但是二手车的价格只有11万。
3、万起，在售价上基本便宜了6000元。另外，新款车型还增加了L2自动驾驶辅助系统。从各方面看上去都进行了升级价格又便宜，这就引发了购买2019款小鹏G3老车主的不满。2019款小鹏G3汽车，其综合续航里程为365公里，售价17万多，而且L2自动驾驶辅助系统还在等待升级中。
小鹏g3二手车主享受不到什么
1、小鹏g3二手车主享受不到续航更高的电池。近日，关于小鹏汽车大批车主***的消息炒的沸沸扬扬，同时小鹏汽车也遭遇到了最大的口碑危机。事情起因是2020款小鹏G3发布。2020款小鹏G3的综合续航里程520公里，起售价。198万起，在售价上基本便宜了6000元。另外，新款车型还增加了L2自动驾驶辅助系统。
2、首任车主享有电池终身质量保修权益，而二手车主则只有一年保修。这一差异使得首任车主在电池维护和更换方面更具优势。在充电服务方面，首任车主可以在有小鹏汽车免费标志的充电站享受免费充电服务，而二手车主则只能享受充电优惠，需要支付一定的费用。这也使得首任车主在使用成本上更具优势。
3、二手小鹏不能免费充电。关于如何让二手小鹏享受免费充电的问题，由于小鹏汽车的免费充电政策通常针对的是首任车主，因此二手车主无法直接享受这一政策。但以下是一些建议，可能有助于降低充电成本：了解充电优惠活动：虽然无法享受免费充电，但小鹏汽车或相关充电网络可能会推出一些充电优惠活动。
4、权益区别、充电区别。小鹏品牌电动车首任车主将会拥有电池终身质量保修权益，二手车主只有一年保修。充电区别：首任车主可在有小鹏汽车免费标志的充电站享受免费充电服务，二手车主则只有充电优惠。
5、小鹏过户汽车后，不能再享受首任车***益，只有首任车主才能够享受权益，因为这就是给小鹏首任车主准备的，我想目的是激发人们购买新车的欲望，当然如果想便宜点的话，购买二手车就可以了，只不过没有了许多***。
6、质保期限不同。小鹏新车享有最高5年/12万公里整车质保，8年/16万公里三电质保，部分新车还享有10年/20万公里整车质保。官方二手车享有额外增加一年3万公里质保，新车主的质保权益从第一任车主开始延续计算。交易服务不同。
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