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几万块钱的小车,居然能在赛道秒超跑?
1、如果,如果我是你,便会毫不犹豫的将这80余万投向 奥迪RS 4 Avant——这次在赛道上的试驾,这辆诞生于Audi Sport部门的RS序列高性能旅行车真的触动到了我的灵魂,或者更准确的说,我的灵魂追着它在飙。
2、毕竟福克斯和高尔夫一样,通常是10-15万区间首选的实用车型,然而居然有不少“勇敢少年”顶着父母的压力,只为圆一个钢炮梦。 福克斯RS ,来自Ford Performance部门,超跑Ford GT、猛禽、野马GT都是这个部门的招牌作品。
3、所以和法拉利同级别车辆相比,帕加尼虽然在短距离多弯赛道会凭借其出色的悬挂和稳定的扭矩输出占据优势,但长距离作战很吃亏;至于布加迪,体重决定了他不可能有良好的综合性能。
4、纯电超跑、加速36秒 仰望U9设计细节回顾设计方面,新车***用了官方称之为“时空之门”设计语言,不过电哥认为这部分主要体现在车大灯的设计上,大灯整体是不规则的造型,内部有比较多的流光线条,点亮后效果是杠杠滴。
5、直到20世纪90年代初期,在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下,布加迪品牌才得以复活,并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。
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